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汽车发动机如何使用内窥镜来检查？

喜欢德系的车主，一定是有一定修养和见识的车主，愿意去了解一些汽车维修方面的问题。前段时间有车手交换意见，反映宝马3系发动机和发电机的盖上有很多腐蚀点，问会不会影响安全。我的答案是否定的！

由于发动机和发电机表面不存在霉菌生长所需的有机物，因此可以断定这些点不是霉菌。这些零件由铝合金压铸件制成。固化后，表面应形成氧化膜。这种氧化铝膜可以防止内部铝的进一步氧化，起到保护作用。但铝合金压铸件的显微组织疏松，含有各种金属或非金属夹杂物，表面容易出现空洞。如果氧化膜不致密，比如膜中间有缝隙，或者膜中其他元素的化合物造成裂口，或者膜被外来化学物质破坏，那么腐蚀性气体或介质很容易沿着缝隙侵入，造成腐蚀。腐蚀后，铝的氧化物以粉末和纤维的形式存在。此外，铝合金中铜等元素的氧化物的颜色似乎与周围的背景颜色形成对比，就像发霉一样。其实不是发霉，是表面氧化。所以斑点的本质应该是压铸铝合金表面的氧化腐蚀。我们肉眼都是无法观察到以上这些情况的，只能依靠汽车内窥镜来完成。

如何检查自己的车辆发动机？这是广阔的车主困扰的问题。首先，我们按发动机、发电机、油路、油路和控制传感电路的顺序检查整个空间。如果条件允许，可以使用潜望镜和内窥镜检查。这些在百度搜内窥镜工厂可以找到，买起来不是太贵。然后打开发动机上盖，检查连接件和金属体。这些铝合金零件的外腐蚀对整车性能影响不大，只要经常检查擦拭，就可以大大延缓这种现象的发生。平时添加油和液体时，尽量不要溢出或溅出。因为防止油滴落在金属体上，如果滴落，及时擦拭。雨雪冰冻天气，应清洗擦拭车身，使用汽车后应及时擦拭发动机舱并晾晒。目前空气质量不好，酸雨和悬浮颗粒不可避免，而硫和粉尘在一定条件下加速铝合金的腐蚀。冰冻天气，道路上会洒上融雪剂。这种工业盐具有腐蚀性。开车后要注意清洗车身和底盘。毕竟洗更健康。

作为德系车主和有着良好素养的车主，我们必须掌握内窥镜来对发动机舱的日常检查工作。